+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Можно ли не проводить техосмотр

Можно ли не проводить техосмотр

В России скоро существенно изменятся правила прохождения техосмотра. Новую редакцию закона о техосмотре приняла Госдума в третьем, заключительном чтении 23 мая. Изменения настолько серьезные, что в силу они вступят только через год. Столько времени понадобится, в частности, на то, чтобы операторы пунктов техосмотра прошли аккредитацию. Страховщики не исключили, что из-за этого количество действующих пунктов резко сократится.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Правительство ужесточило правила техосмотра автомобилей.

Техосмотр-2020. Через год ТО станет проблемой. Опять

Факт проведения техосмотра должна подтвердить фотовидеофиксация, за торговлю серыми диагностическими картами операторам ТО может грозить до пяти лет лишения свободы, а водителей, не прошедших диагностику автомобиля, предлагают выслеживать с помощью дорожных камер и штрафовать на две тысячи рублей.

Законопроекты, направленные на совершенствование системы обязательного техосмотра, Госдума планирует рассмотреть во втором чтении в мае. После того как техосмотр перестал быть государственной услугой, его попросту стали покупать. Торговля так называемыми серыми диагностическими картами, которые выдавались на руки автовладельцу без фактического осмотра машины, приобрела в России угрожающий характер. По данным экспертов Российского союза автостраховщиков, еще пару лет назад около 80 процентов автовладельцев приобретали нелегальные диагностические карты.

С тех пор мало что изменилось. Конечно, езда на неисправной машине по липовому документу напрямую отражается на статистике дорожно-транспортных происшествий. Согласно данным ГИБДД, в году из-за неудовлетворительного технического состояния автомобиля произошло аварии, в которых погибли человек и еще получили ранения.

Естественно, эта ситуация обеспокоила Правительство. Читайте по теме Как изменится стоимость техосмотра по новым правилам. В частности, Правительство предлагает ввести обязательную фото- и видеофиксацию осмотра машины, чтобы задокументировать факт ее пребывания на ТО. Наибольшее число споров и критических замечаний в профессиональной среде вызвала именно эта новация.

По данным Российского союза автостраховщиков на 31 декабря года, в стране насчитывалось аккредитованных оператора техосмотра, располагающих пунктами ТО.

Каждый из них в среднем за день способен провести диагностику автомобилей. Чтобы обработать и хранить такой объем видеоконтента, необходимо дорогостоящее оборудование. Видимо, подсчитав, насколько дорогостоящее, в марте этого года Правительство внесло в Госдуму поправки к своему законопроекту, где уже обязывают операторов только записывать видео и хранить его у себя, не передавая файлы в ЕАИСТО.

По словам первого зампреда Комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслава Лысакова , идея обязательной видеофиксации техосмотров машин с последующей передачей данных в единую автоматизированную информсистему изначально была трудновыполнимой. В этой связи депутаты-единороссы Виталий Ефимов и Владимир Синяговский решили смягчить спорную норму, предложив ограничиться только фотофиксацией транспортного средства в момент проведения технического диагностирования.

Однако такая практика уже была ранее, напомнил Лысаков, и предотвратить ею фиктивные осмотры машин невозможно. В плане реализации антикоррупционной меры программное обеспечение — идеальный вариант, уверен парламентарий. В любом случае пока неясно, в каком виде сохранится вызвавшая столько разногласий норма после второго чтения законопроекта. Профильный комитет Госдумы предварительно поддержал оба варианта фиксации факта прохождения автомобилем техосмотра.

Еще на стадии обсуждения инициативы в первом чтении депутаты поинтересовались у представителя кабмина, какие гарантии он может дать, что новые правила техосмотра не опустошат кошельки россиян. По его словам, предусмотрен особый механизм, ограничивающий стоимость техосмотра: ФАС по специальной методике устанавливает предельную цену. В рамках этого лимита субъекты смогут устанавливать свои пороги тарифов. В среднем по стране цена колеблется в районе рублей.

В году максимальная официальная стоимость ТО зафиксирована в Ненецком автономном округе — рублей, минимальная — в Орловской области, где за диагностику возьмут рублей. Представители аккредитованных операторов ТО ранее не раз жаловались, что бизнес по проведению техосмотра малорентабелен. Теперь они говорят, что если вопросы видеофиксации и прочих технических процедур переложат на плечи операторов, то тогда многие компании просто разорятся и уйдут с рынка.

Ко второму чтению законопроектов Правительство подготовило ряд поправок, усиливающих административную ответственность всех участников системы техосмотра. За выдачу диагностической карты на машину, которая не приезжала на осмотр, оштрафуют не только организацию на тысяч рублей , но и должностных лиц на тысяч рублей , а также рядовых сотрудников на тысяч рублей. В первоначальной редакции документа, принятого Госдумой в первом чтении, юрлицам грозил штраф от 50 до тысяч рублей, а должностным лицам — от 10 до 15 тысяч рублей.

При этом наказание для тех, кто проводит техосмотр без аккредитации Российского союза автостраховщиков, предполагает, помимо штрафа в тысяч рублей, лишение свободы до пяти лет. Уголовная ответственность предусмотрена в том случае, если в махинации по выдаче левых диагностических карт была задействована группа лиц или продажа подделок принесла мошеннику особо крупный доход.

Первый зампред Комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков поддерживает ужесточение ответственности за нарушения в системе технического осмотра.

Вячеслав Лысаков также рассказал, на кого направлено введение административной ответственности за управление автомобилем, не прошедшим технический осмотр. Забывчивых автовладельцев будут определять на дороге с помощью камер и извещать о правонарушении по почте. Так как водитель может оказаться в прицелах камер несколько раз за одну поездку, то планируется штрафовать его только за первое попадание в объективы в данные сутки. По действующим нормам, если водитель не оформил договор ОСАГО или просрочил его, то ему придется заплатить рублей.

Кроме того, фирмам, не имеющим аккредитации операторов, запретят рекламу услуг по техосмотру и оформлению диагностических карт. Если будет выявлен сайт, содержащий информацию о незаконных услугах, он будет блокироваться через реестр Роскомнадзора. Ужесточение штрафов, по мнению члена Комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Евгения Марченко , не будет работать из-за отсутствия системы надзора за операторами.

Напомним, Госавтоинспекцию исключили из системы техосмотра в году и теперь постепенно возвращают в эту чувствительную сферу.

В частности, законопроектом устанавливается, что МВД будет следить за соблюдением правил техосмотра, а Российский союз автостраховщиков станет контролировать их соответствие требованиям аккредитации операторов ТО. Также, согласно новой редакции поправок, к ГИБДД вновь перейдет контроль над техосмотром автобусов, чтобы на рейсах не появлялся транспорт, использование которого несет угрозу жизни.

Еще одной революционной новацией в предлагаемой реформе ТО должен был стать отказ от бумажных диагностических карт и переход на их электронный эквивалент. Предполагалось, что цифровой документ будет визировать квалифицированной электронной подписью эксперт, проводивший осмотр, после чего данные диагностической карты окажутся в ЕАИСТО. Это поможет в том числе эффективно противодействовать торговле левыми картами посредниками, не имеющими доступа к базе. Однако в последний момент в Правительстве решили остановиться на промежуточном варианте, так как не все граждане нашей страны доверяют цифровым технологиям.

В марте этого года кабмин внес поправки, допускающие вариант, когда любой человек мог бы распечатать диагностическую карту на бумаге.

Мы все поклонники электронного документооборота и всячески его внедряем, но все-таки надо идти людям навстречу в ситуациях, когда электронная форма становится неудобной. Согласно поправке, автовладелец после прохождения техосмотра может бесплатно получить у оператора бумажную выписку из своей электронной диагностической карты. В случае утраты или порчи выписки гражданин может повторно обратиться к любому оператору технического осмотра, но услуга будет уже платной — одна десятая предельного размера стоимости за проведение технического осмотра, установленного в регионе.

По специальной методике будет рассчитываться пропускная способность пунктов техосмотра, ее нельзя будет превышать более чем на пять процентов. Регионы получат доходы от акцизов на бензин. Минтрансу посоветовали ускорить ремонт дорог. Частным детективам хотят дать больше полномочий. Фото: Агентство Москва. Торговля безопасностью После того как техосмотр перестал быть государственной услугой, его попросту стали покупать.

Интересное за неделю 1 Макаров заявил о приближении тяжелейшего экономического кризиса 2 Минздрав пожалел водителей 3 Шахназаров отметил качественные изменения в работе Совфеда за время руководства Матвиенко 4 Сенаторы одобрили закон о пенсионном обеспечении военнослужащих 5 В Госдуме на следующей неделе обсудят законопроект о домашнем насилии 6 Смерть Вербицкой стала личной утратой для Путина, заявил Песков.

Главное сегодня Регионы получат доходы от акцизов на бензин Минтрансу посоветовали ускорить ремонт дорог Частным детективам хотят дать больше полномочий.

Новости СМИ2. Популярно в соцсетях Агрегатор новостей 24СМИ. Контакты Реклама Спецпроекты. Техосмотр в прямом эфире: быть или не быть? Масштабная реформа системы ТО буксует из-за спора вокруг необходимости записывать и хранить видео процесса диагностики автомобилей Фото: Агентство Москва Факт проведения техосмотра должна подтвердить фотовидеофиксация, за торговлю серыми диагностическими картами операторам ТО может грозить до пяти лет лишения свободы, а водителей, не прошедших диагностику автомобиля, предлагают выслеживать с помощью дорожных камер и штрафовать на две тысячи рублей.

Читайте по теме Как изменится стоимость техосмотра по новым правилам В декабре прошлого года Госдума приняла в первом чтении пакет законопроектов, разработанных Минэкономразвития. Документы предполагают масштабное реформирование системы техосмотра автомобилей и ужесточение контроля выдачи диагностических карт.

Кто будет хранить видеоконтент По данным Российского союза автостраховщиков на 31 декабря года, в стране насчитывалось аккредитованных оператора техосмотра, располагающих пунктами ТО. Подорожание будет незначительным? Пять лет — за левый техосмотр Ко второму чтению законопроектов Правительство подготовило ряд поправок, усиливающих административную ответственность всех участников системы техосмотра.

ГАИ возвращается в систему ТО Ужесточение штрафов, по мнению члена Комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Евгения Марченко , не будет работать из-за отсутствия системы надзора за операторами. Электронная или бумажная карта Еще одной революционной новацией в предлагаемой реформе ТО должен был стать отказ от бумажных диагностических карт и переход на их электронный эквивалент.

В России изменились правила проведения техосмотра автомобилей

В России могут отменить техосмотр личных автомобилей. Авторы законопроекта утверждают, что технический осмотр не влияет на безопасность дорожного движения. Чем это обернется для владельцев машин? Об этом — Николай Долгополов. Депутаты высказали мысль, которая давно беспокоит всех автовладельцев. Во времена кампании по борьбе с коррупцией пункты проведения техосмотра работали круглосуточно.

Как проходить технический осмотр автомобилей

Инициатива неновая. Еще несколько лет назад подобное предложение звучало в Госдуме. Поводов для введения таких поправок - множество.

В декабре года Министерство экономического развития России казалось бы, оно должно заниматься совсем другими вещами, а не техосмотрами подготовило проект документа , который был внесен в Госдуму в августе го. После незначительной доработки, главным результатом которой стало изъятие формулировок о видеофиксации процесса прохождения техосмотра, 24 мая года закон был принят в Госдуме и прошел одобрение Советом Федерации. Новые правила техосмотра вступят в силу через год с момента официального опубликования.

Факт проведения техосмотра должна подтвердить фотовидеофиксация, за торговлю серыми диагностическими картами операторам ТО может грозить до пяти лет лишения свободы, а водителей, не прошедших диагностику автомобиля, предлагают выслеживать с помощью дорожных камер и штрафовать на две тысячи рублей. Законопроекты, направленные на совершенствование системы обязательного техосмотра, Госдума планирует рассмотреть во втором чтении в мае.

Я забыл пароль. Войти при помощи Госуслуг.

Техосмотр в прямом эфире: быть или не быть?

Авто и мото. Техосмотр автомобиля в году Техническое обслуживание - не является обязательным. Но если владелец нового автомобиля не будет своевременно проходить техническое обслуживание, ему может быть отказано в гарантийном ремонте. Александр Карабанов. Прежде всего следует отличать техосмотр от техобслуживания.

Бывалые автолюбители хорошо помнят времена, когда прохождение технического осмотра являлось целым событием. С года, после выхода С 1 января года на них возложена обязанность контроля наличия диагностической карты ДК , которая свидетельствует о пройденном техническом осмотре.

Техосмотр в 2019 году: изменения, сроки и графики прохождения

.

Техосмотр отменяется

.

Факт проведения техосмотра должна подтвердить После того как техосмотр перестал быть государственной услугой, его попросту.

Чем это обернется для владельцев машин

.

Техосмотр автомобиля в 2019 году

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как пройти техосмотр на автомобиль? Техосмотр машины - как подготовится.
Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Лилия

    Алексей, для ГПК, КАС, КоАП совет Добровинского вполне подходит!

  2. Михей

    Тарас Юрист сколько килограмм можно ловить начинающему рыбаку? Что можно ловить в речке? Чем можно ловить? В какое время суток можно ловить?

  3. neuputpho

    У меня знакомый должен был коллекторам, те ходили , звонили , нервы трепали , потом пришли в один день Иеговы ????тот спутал их и двух мужичков и бабу замесил в кашу????носы, челюсти , .в общем лечил их , еле утрясли . если Иеговы есть в коментах не ходите по квартирах ??

  4. pabuttbetes1986

    Авто снимается с учёта по фотографии тех паспорта.Литва открыла свою базу данных для Украины,лишь бы эти машины точно не вернулись назад.Насчет других стран не знаю.

  5. Неонила

    Начали говорить: мы тебя не понимаем, вызываем псих.бригаду для освидетельствования на псих.расстройства . На что я ответил: ваше право, я солгасен .